Autosan SanCity 18LF przez ostatni tydzień jeździł na liniach 10, 26, 39, 57 w Lublinie. Ostatniego dnia testów jeździł także po południu na linii 27.
Cichy, wygodny i nowoczesny. Takie pierwsze wrażenie zrobił na mnie nowy autobus. Lublin jest pierwszym miastem, gdzie nowy pojazd Autosana przyjechał na testy.
Wszystko aż pachniało nowością. Wrażenia współpasażerów też były podobne do moich - nowy autobus to ogólnie dobry wóz.
Czym cechuje się testowany autobus? Ma bardzo dobre przyspieszenie, dobrą skrzynię biegów, jeździ bez żadnych szarpnięć. Jest cichy - z pełną odpowiedzialnością mogę stwierdzić, że był to najcichszy autobus w Lublinie, który bije o głowę jeżdżące od ponad roku Mercedesy Conecto.
Wystrój wnętrza: wnętrze ogólnie dobrze rozplanowane. Dużo siedzeń dostępnych z niskiej podłogi. Ale zauważyłem też minusy w rozkładzie siedzeń, których jest zbyt dużo tyłem do kierunku jazdy. Za mała przestrzeń "wózkowa", która powinna być co najmniej dwa razy większa od obecnej.
Przewiewność pojazdu nie powala, zależy gdzie się zajmie miejsce, ale mikroskopijne okienka w wymianie powietrza nie pomagają. Szyberdachy mogą w tej kwestii pomóc, ale przy większych upałach komfort termiczny może być skutecznie obniżony.
Wnętrze jest "roztelepane", jak niejeden trzyletni Solaris, albo ponad piętnastoletni Jelcz. Słabo zamocowane poręcze, telepiące się na każdej nierówności na wszystkie strony, nie stanowią pewnego uchwytu dla stojących pasażerów. W pojeździe jest sporo ostrych krawędzi, więc o niektóre elementy można się pokaleczyć.
Wygląd zewnętrzny: mniej "toporny" niż solowa wersja autobusu którą też mogliśmy oglądać w Lublinie. Chociaż te górne mikro okienka dalej sprawiają wrażenie autobusu nie z tej ziemi. Ogólnie jednak oryginalny wygląd może działać na plus oceny autobusu.
Informacja pasażerska nie powala, duży przedni wyświetlacz, dwa słabe wyświetlacze wewnętrzne po jednym na człon, oraz tylny wyświetlacz nie robią wrażenia według obecnych standardów.
| Ogólna ocena autobusu: Płynność jazdy: 10/10 Wystrój wnętrza: 7/10 Wentylacja: 6/10 Wykończenie wnętrza: 5/10 Wygląd zewnętrzny: Informacja Pasażerska: 6/10 Razem: 7/10 |
Podsumowując, nowy autobus to dobra polska konstrukcja, w której nie obyło się bez różnych niedogodności. To jest dopiero prototyp, więc konstruktorzy na pewno poprawią niedoróbki. Autosan SanCity 18LF ma szansę podbić polski i europejski rynek.
Wczoraj odbył się ostatni zjazd do zajezdni tego pojazdu jako testowy. Mam nadzieję, że powróci jeszcze do nas w większej ilości jako godny następca Ikarusów i Neoplanów.
CO SĄDZICIE O TEJ OCENIE? ZAPRASZAMY DO KOMENTOWANIA!
Czytaj także:
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
