- Nie ma żadnego zagrożenia dla tej inwestycji. A terminu rozpoczęcia nie przesuwamy, bo do tej pory nie wskazaliśmy jeszcze precyzyjnie daty rozpoczęcia pracy - przekonuje Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
Umowa z wykonawcą ma być podpisana w drugiej połowie lutego. Początkowo ratusz wskazywał, że roboty wykona konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów oraz Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Później kontrakt miał trafić w ręce firmy Skanska. Teraz znowu jest mowa o podpisaniu umowy z konsorcjum.
Ten wykonawca albo inny
Oferty potencjalnych wykonawców urzędnicy poznali już pod koniec września. Choć w przetargu wystartowały trzy firmy, to realnie rywalizacja toczyła się między dwoma uczestnikami postępowania. Jednym było konsorcjum, w skład którego wchodzi PRD Lubartów oraz KPRD z Lublina, drugim - Skanska.
Na początku na czoło wysunęło się konsorcjum. We wstępnej ocenie ofert urzędnicy uznali, że to właśnie jego oferta jest najkorzystniejsza. Ratusz zakwestionował ofertę Skanskiej i argumentował to błędami rachunkowymi w złożonej ofercie. Firma Skanska zaprotestowała. Odwołała się do KIO. A ta uznała, że ma rację, a urzędnicy się pomylili. Ta decyzja zapadła na początku grudnia.
Sprawa wyglądała na załatwioną. Kolejnym krokiem miało być podpisanie umowy między ratuszem a Skanską. Wyglądało to na czystą formalność. Ale tak nie było. - Firma nie stawiła się w wyznaczonym terminie - tłumaczy Kieliszek.
Efekt? Procedura zatoczyła koło i ratusz wrócił do konsorcjum jako najkorzystniejszego oferenta. - Zakładamy, że po 15 lutego zaprosimy konsorcjum do podpisania umowy - zapowiada Kieliszek. I dodaje, że czasami zdarza się, iż zwycięzca przetargu nie stawia się na podpisaniu umowy. - Ale chyba po raz pierwszy chodzi o inwestycję o takiej dużej wartości.
Konsorcjum za wykonanie prac ma otrzymać 46,97 mln zł. Skanska była o 75 tys. zł tańsza.
Śródmiejska obwodnica
Droga, która będzie przedłużeniem ul. Dywizjonu 303 - ratusz jeszcze nie wskazał ostatecznej nazwy ulicy - będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu. Ma biec od ul. Kunickiego śladem ul. Wyścigowej, następnie przetnie teren jednostki wojskowej i połączy się z Wrotkow-ską. Na skrzyżowaniu z bocznicą kolejową, prowadzącą na tereny Elektrociepłowni Lublin-Wrotków, zostanie wykonany tunel. Tor kolejowy będzie przykryty przepustem z blachy stalowej, a przedłużenie Dywizjonu 303 pobiegnie nad torami.
Budowa przedłużenia Dywizjonu 303 to dokończenie tzw. śródmiejskiej obwodnicy, którą ratusz nazywa ringiem. Jej trasa prowadzi od al. Solidarności, przez ul. Smorawińskiego, Andersa do Witosa, a następnie przez Krańcową i Dywizjonu 303. A dalej Wrotkowską, Jana Pawła II i Bohaterów Monte Cassino do Solidarności.
ZOBACZ TEŻ:
Środki unijne dla regionów po 2020 roku. Województwa jednoczą się w Brukseli
Już w całym województwie za mandat można zapłacić kartą
Przegląd wydarzeń tygodnia w woj. lubelskim. Sprawdźcie o czym pisaliśmy w mijającym tygodniu
Wypadki na drogach woj. lubelskiego w mijającym tygodniu. Ku przestrodze! (ZDJĘCIA)
To prawdopodobnie najbardziej absurdalny QUIZ na świecie. Zdobądź 10/10
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
