I przypomina, że w sierpniu Jarosław Kaczyński, prezes tej partii, proponował obniżenie na trzy miesiące akcyzy na paliwa w Polsce, by w ten sposób zatrzymać galopujący wzrost cen benzyny i oleju napędowego. - Niestety, rząd ma inaczej zdefiniowane priorytety niż obniżanie cen paliw - dodaje Szydło.
W połowie sierpnia PiS starał się skoncentrować uwagę Polaków na zbyt wysokich cenach, jakie trzeba płacić na stacjach benzynowych. - Oni chyba powariowali. Benzyna jest już po 5,40! - tak zaczynał się spot radiowy przygotowany przez PiS. Jarosław Kaczyński na specjalnie zwołanej konferencji prasowej apelował do Donalda Tuska, aby obniżył akcyzę. - Mamy dwie wielkie firmy państwowe. Tu można oddziaływać. Tą metodą można pomóc tym zwykłym Polakom, którzy mają dzisiaj duże wydatki - przekonywał prezes PiS.
SLD mówi w podobnym tonie. - Przecież wysokie ceny paliw napędzają inflację. Rząd musi o tym pamiętać. I działać, by temu zapobiec - tłumaczy Anita Błochowiak, posłanka SLD, wiceprzewodnicząca sejmowej Komisji Finansów Publicznych.
- Problem ceny benzyny powraca przy każdych wyborach. W 2007 r. PO apelowała, aby obniżyć akcyzę, ale teraz sama się przed tym broni - zaznacza Błochowiak. I podkreśla, że wcale tak być nie musi. - Owszem, trzeba pamiętać o dziurze budżetowej. Ale nawet ona nie zwalnia rządu od prób regulowania wysokości opłat na stacjach benzynowych - dodaje posłanka. I dodaje, że warto użyć narzędzia, jakim są podatki ukryte w cenie litra benzyny i oleju napędowego.
O niższe ceny paliw apeluje także Polska Izba Paliw Płynnych (PIPP). - Ceny paliwa w stosunku do możliwości finansowych Polaków są bardzo wysokie, co sprawia, że rośnie przyzwolenie społeczne na używanie paliw nielegalnych, np. przemycanych z Białorusi czy Ukrainy. Wzrost szarej strefy to większe wpływy przestępczości zorganizowanej i wiele niekorzystnych zjawisk społecznych, ale również mniejsze wpływy do budżetu - mówi Mirosław Barszcz, prawnik z kancelarii Grynhoff Woźny i Wspólnicy, były wiceminister finansów w rządzie PiS, który współpracuje z PIPP przy jej kampanii na rzecz niższych cen paliw.
- Od początku roku tylko z powodu likwidacji ulg w akcyzie na biokomponenty dodawane do paliw i wyższej stawki VAT ceny wzrosły ok. 20 groszy na litrze i to bez względu na cenę ropy naftowej i sytuację na rynkach światowych - dodaje Halina Pupacz, prezes Izby.
Antoni Wojciechowski
CZYTAJ WIĘCEJ O AKCJI 'CHCEMY TANIEGO PALIWA'
PODPISZ SIĘ POD PETYCJA NA STRONIE MOTOFAKTY.PL
POBIERZ I UŻYJ WLEPKI - NIECH WSZYSCY DOWIEDZĄ SIĘ O MOŻLIWOŚCI WPŁYNIĘCIA NA POLITYKÓW
ZAPROŚ WSZYSTKICH ZNAJOMYCH, KTÓRZY CHCĄ WALCZYĆ O TAŃSZE PALIWO
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
