Fabryka traktorów Ursus może powstać w Lublinie. Na Felinie lub w dawnym Daewoo

– Cieszymy się, że przemysł maszynowy w naszym mieście zaczyna się odradzać. To przełamanie negatywnego trendu – mówi Bartosz Sobotka, dyrektor Wydziału Strategii i Obsługi Inwestorów Urzędu Miasta w Lublinie. Dodaje, że w strefie ekonomicznej działa już dwóch producentów z branży motoryzacyjnej. – Rozpoczęcie produkcji Ursusów pozwoliłoby na jeszcze szybszy rozwój tego sektora. Pomogłoby również lubelskim uczelniom.

Z nieoficjalnych informacji wynika, że uruchomienie zakładu w Lublinie jest już przesądzone. Nie ma jednak pewności, gdzie będzie się mieścił. – Jedna z propozycji to teren dawnego Daewoo Motor Polska – tłumaczy Sobotka. – Druga możliwość to obszar specjalnej strefy ekonomicznej na Felinie. Tam jesteśmy w stanie zaoferować firmie tyle terenów, ile będzie potrzebowała.

Decyzja należy do inwestora. Powinniśmy ją poznać za ok. 2 tygodnie. Wtedy spółka Pol-Mot Warfama ma oficjalnie ogłosić swoje plany.

W tej chwili nie wiadomo jeszcze, jaka będzie skala przedsięwzięcia. Według nieoficjalnych doniesień, w pierwszym etapie firma powinna zatrudnić kilkadziesiąt osób, by docelowo zwiększyć obsadę do ponad 100 pracowników. Na razie jednak inwestor ogranicza się do lakonicznych komentarzy. – Poważnie rozważamy Lublin jako miejsce uruchomienia produkcji ciągników rolniczych marki Ursus – mówi Mariusz Lewandowski, rzecznik Pol-Mot Warfama.

O możliwości uruchomienia produkcji ciągników w dawnym zakładzie Daewoo Motor Polska przy ul. Mełgiewskiej w Lublinie mówi się od dawna. 26 kwietnia Pol-Mot Warfama podpisała ze spółką Bumar umowę na kupno znaków towarowych oraz udziałów spółki Ursus. Na oficjalnej stronie internetowej Warfamy już umieszczono znaczek Ursusa.

W Dobrym Mieście (woj. warmińsko-mazurskie) Warfama wytwarza ciągniki rolnicze Pol-Mot H na tureckiej licencji. Są wyposażone m.in. w klimatyzację.

W Lublinie Warfama produkuje chińskie auto grand tiger.