Droga Lublin-lotnisko już otwarta (ZDJĘCIA)

Droga ma 6,2 km długości, od podstaw wybudowano 1,9 km i rozbudowano 4,3 km. Przy trasie powstało 10 zatok autobusowych, 5 rond turbinowych, ekrany akustyczne o długości 1,2 km. Ponadto wiadukt nad al. Lotników Polskich oraz wiadukt nad torem dojazdowym do lotniska. Przy trasie wybudowano chodnik i ścieżkę rowerową.

Inwestycja kosztowała 74 mln zł, z czego 52,6 mln zł stanowiło dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej.
Budowa ruszyła wiosną ub. roku. Pierwotne założenia mówiły, że trasą pojedziemy w chwili otwarcia lotniska, które nastąpiło 17 grudnia ub. roku.

- Niestety, zmieniły się przepisy dotyczące oddawania do użytku nowych dróg. We wrześniu 2012 r. przestały obowiązywać ekstraregulacje towarzyszące Euro 2012, które umożliwiały otwieranie nowych tras, mimo że nie zostały wykonane wszystkie prace. Tymczasem nam zostały wtedy do zrobienia m.in. ekrany akustyczne, odwodnienie wiaduktu. Dlatego musieliśmy czekać z otwarciem - tłumaczył Michał Tyburek, z-ca dyrektora Departamentu Polityki Transportowej i Drogownictwa UMarsz. w Lublinie.

- Droga w części jest trasą dwujezdniową, w części jednojezdniową - opisuje Andrzej Gwozda, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

Obecne rozwiązanie tylko w części poprawia sytuację kierowców. Nowa droga gwarantuje dobry wyjazd z lotniska. Nie umożliwia jednak komfortowego dojazdu do samego Lublina. Po zjechaniu z nowej trasy podróż trzeba będzie kontynuować jedną z dwóch dróg: al. Lotników Polskich lub ul. Mełgiewską. Ta pierwsza jest remontowana. Prace mają się zakończyć jesienią. Ulica Mełgiewska natomiast przebiega przez teren budowy obwodnicy Lublina.

Docelowo droga 822 połączy się z wiaduktem, który powstał na nowej części ul. Mełgiewskiej. Nastąpi to najpóźniej wiosną 2014 r.