Do skierowania na teren Świdnika wybrana została linia 55. – Dlatego, że pozwala ona mieszkańcom sąsiedniego miasta na dojazd do samego centrum Lublina – wyjaśnia Jakub Kozak z Zarządu Transportu Miejskiego. Poza tym tę linię najłatwiej przedłużyć, bo jej obecna trasa kończy się na Felinie.
Dalej autobus miałby jechać przez świdnicką al. Jana Pawła II, al. Lotników Polskich, ul. Racławicką, Kosynierów, Okulickiego i Niepodległości pod przystanek Świdnik Helikopter. Wybrane kursy miałyby być wydłużone do przystanku Świdnik Stadion. – Chodzi o umożliwienie dojazdu do zakładów pracy znajdujących się na terenie Regionalnego Parku Przemysłowego – mówi Kozak.
Wiadomo już, że Lublin proponuje kilkanaście kursów w jedną stronę i kilkanaście powrotnych.
Głównie podczas porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego.**
Znamy też propozycje cennika biletów, który miałby obowiązywać na tej trasie. Jednorazowy bilet umożliwiający przejazd na całej długości linii 55 ma kosztować 3,80 zł (ulgowy 1,90 zł). Za tę cenę nie będzie można się przesiadać w Lublinie w pojazdy innych linii. Na więcej pozwoli bilet 90-minutowy za 5 zł (ulgowy za 2,50 zł), bo z nim będzie można wsiąść w Świdniku i przesiąść się w Lublinie.
Dla połączenia ze Świdnikiem Zarząd Transportu Miejskiego skonstruował także ofertę biletów okresowych. Podstawowy bilet 30-dniowy na linię 55 został wyceniony na 88 zł (ulgowy za 44 zł). Z tym biletem będzie można do woli jeździć między obydwoma miastami, od końcowego do końcowego. Ale bez prawa do przesiadki.
Biletowo-międzymiastowo
Dla tych, którzy po przyjeździe do Lublina będą chcieli przesiąść się w inny autobus lub trolejbus (i z powrotem) ZTM przygotował bilet lubelsko-świdnicką "sieciówkę”. Tego typu 30-dniowy bilet kosztowałby 124 zł (normalny) lub 62 zł (ulgowy). W przypadku biletu normalnego to tylko o 40 zł (a ulgowego o 20 zł) więcej, niż kosztuje miesięczna przejazdówka na wszystkie linie na terenie Lublina. Posiadacze tego biletu nie musieliby dopłacać nawet w nocnej komunikacji między obydwoma miastami. – Zaproponowany bilet za 124 zł umożliwiałby podróżowanie komunikacją nocną, w tym również linią N2 do Świdnika – potwierdza Kozak.
W planie jest jeszcze jeden bilet miesięczny.
Kosztowałby 50 zł i umożliwiał swobodną jazdę linią 55 po terenie Świdnika. – Planujemy, że komunikacja zostanie uruchomiona od października – mówi Artur Soboń, sekretarz Świdnika. Władze tego miasta muszą jeszcze zmienić budżet tak, by znaleźć pieniądze na dopłaty do kursów, nieco ponad 22 tys. zł miesięcznie.
Dominik Smaga
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
