„Światełko w tunelu jest bardzo blisko”. Za trzy lata pojedziemy ekspresówką z Lublina do Zamościa

- Chciałem wlać więcej optymizmu w wasze serca – mówił do zamojskich radnych Andrzej Wnuk, prezydent Zamościa na sesji Rady Miejskiej, która odbyła się w środę (28 grudnia). - Przed sekundą dostałem informację od pana dyrektora GDDKiA, że w dzienniku urzędowym Unii Europejskiej opublikowano trzy przetargi na budowę S17 z Piask do Zamościa. Dzisiaj to opublikowano, a 23 lutego nastąpi otwarcie ofert.

Wówczas ruszy cała procedura. Potem „sprawy” powinny potoczyć się szybko. - Myślę, że w marcu zostanie wyłoniony wykonawca, który w ciągu trzech lat zaprojektuje i wybuduje drogę dwupasmową łączącą nas z Warszawą – oznajmił na sesji Andrzej Wnuk.

Co dokładnie zostanie wykonane? „Odcinek Piaski - Łopiennik, o długości 16,6 km, przebiegać będzie nowym śladem, wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 17” – czytamy w komunikacie GDDKiA. „Rozpocznie się na węźle Piaski Wschód, który zostanie przebudowany (droga S17 będzie się tutaj łączyć z trasą S12 Piaski - Dorohusk). Inwestycja m.in. obejmuje budowę trzech węzłów drogowych: Piaski Południe, Fajsławice oraz Łopiennik”.

Odcinek Krasnystaw – Izbica, o długości 18,8 km, zacznie się w Zakręciu przed Krasnymstawem. Początkowo trasa przebiegać będzie w śladzie obecnej DK17, następnie przekroczy rzekę Żółkiewkę i od zachodniej strony ominie m.in. Latyczów, Dworzyska, Tarnogórę i Izbicę. Przekroczy linię kolejową nr 69 relacji Rejowiec - Hrebenne i zakończy się „na przecięciu” z obecną DK17 w okolicach Krasnego. Powstaną trzy węzły: Krasnystaw Północ, Krasnystaw Południe oraz Izbica. Natomiast odcinek od Izbicy do węzła Zamość Sitaniec będzie liczył prawie 10 km.

„Pobiegnie nowym śladem, głównie wzdłuż obecnej DK17” – czytamy dalej w komunikacie GDDKIA. „Ominie od zachodniej strony miejscowość Podkrasne oraz Chomęciska Małe. W ramach tego zadania powstaną m.in. dwa węzły: Stary Zamość oraz Zamość Sitaniec”.

Powstanie na tych odcinkach dwujezdniowa droga ekspresowa. Zaplanowano także m.in. odwodnienie i oświetlenie ulicy. Pojawią się również obok ekrany akustyczne, odpowiednie przejścia dla zwierząt itd. To tylko część zaplanowanych przez GDDKiA robót. Droga ekspresowa S17 między Lublinem a Hrebennem będzie liczyć w sumie ok. 130 km (o planowanych robotach pisaliśmy wielokrotnie). Dla Zamościa i całej Zamojszczyzny będzie miała ona ogromne znaczenie.

- Jeżeli mówimy o inwestycjach i rozwoju turystyki, to właśnie ta inwestycja jest kolosalnie ważna – podkreślał podczas obrad prezydent Andrzej Wnuk. - Na tej sali pan prezydent Marcin Zamoyski (poprzedni prezydent Zamościa – przyp. red.) wielokrotnie powtarzał, że dopóki nie będzie tutaj drogi szybkiego ruchu, jakiekolwiek inwestowanie w turystykę będzie jedynie połowicznie celowe. Teraz okazuje się, że to światełko w tunelu jest bardzo blisko.