Remont wiaduktu trwa, ale przywrócono już normalny ruch (ZDJĘCIA)

Powoli kończy się jeden z najdłużej prowadzonych remontów w historii Lublina. Mowa o wiadukcie kolejowym nad ulicą Kunickiego. XIX-wieczną konstrukcję kolej zaczęła remontować w 2011 roku. Prace miały przebiegać sprawnie, a ich efekt miał być imponujący. Zaplanowano, że wiadukt zostanie odnowiony, ulica pod nim obniżona o 40 cm, tak żeby z tej ważnej trasy korzystały także większe pojazdy.

Po stronie ulicy Nowy Świat zaplanowano skwer, który miał być jednocześnie wyjściem z tunelu dla pieszych pod Dworcem Głównym PKP, który dziś jest ślepy. Przedłużony tunel to jedna z najważniejszych części inwestycji, bo ma umożliwić pasażerom dotarcie na perony od strony ul. Nowy Świat.

Szybko okazało się jednak, że remont nie zakończy się zgodnie z harmonogramem. Najpierw napotykano na różne problemy techniczne, a następnie firma prowadząca prace zeszła z placu budowy, zostawiając rozgrzebaną inwestycję, która wyglądała, jakby w wiadukt trafiła bomba.

Przez długi czas spółka PKP Polskie Linie Kolejowe nie mogła wybrać nowego wykonawcy, bo firmy żądały za dużo pieniędzy. W końcu jednak kolej wysupłała dodatkowe środki i udało się znaleźć chętnego do dokończenia prac. Te zawirowania sprawiły, że przez lata miasto nie mogło zacząć swojej części prac, czyli np. zająć się obniżeniem jezdni.

Latem tego roku roboty przyśpieszyły. I nie obyło się bez utrudnień w ruchu. Kierowcy jeździli pod wiaduktem raz jedną, raz drugą stroną jezdni. Ci, którzy się pomylili, za błąd słono płacili.

Tylko w ciągu dwóch dni lipca, zaraz po kolejnej zmianie organizacji ruchu, policja i Straż Miejska wystawiły sto mandatów. - Zmian w ruchu już nie będzie - pociesza dziś kierowców Joanna Bobowska z biura prasowego ratusza. - Prace, za które było odpowiedzialne miasto, praktycznie już się zakończyły, a samochody mogą jeździć tak jak przed remontem - dodaje.

Tym samym, pod wiaduktem można przejechać korzystając ze wszystkich pasów. Dla ruchu zostały już udostępnione ulice Pocztowa i Garbarska. Ostatnie prace mają się zakończyć do końca września.

- Zostały do wykonania drobne roboty, jak malowanie przejścia dla pieszych. To może się łączyć tylko z drobnymi utrudnieniami - zapewnia Bobowska.

Koniec prac na części miejskiej nie oznacza, że wiadukt jest już gotowy. Nadal pracują tam ekipy wynajęte przez kolejarzy. Roboty mają potrwać do końca października.

Jednak piesi mogą już korzystać z przejścia - minitunelu, które zastąpiło galeryjki pod samym wiaduktem.