Nowa pętla autobusowa na Sławinie wyłania się spod ziemi. Prace trwają pomimo śniegu i mrozu. Zobacz zdjęcia

Oficjalna nazwa przedsięwzięcia brzmi: „Rozbudowa ul. Zbożowej z rozbudową pętli komunikacji miejskiej wraz z budową monitoringu i oświetlenia drogowego, przebudową linii średniego napięcia wraz ze stacją transformatorową oraz stacji ładowania, przebudową sieci kanalizacji deszczowej". Natomiast nazwa funkcjonująca na miejscowej tablicy informuje, że jest to: „Budowa, modernizacja przystanków i węzłów przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego".

Dla północno-zachodniego obszaru miasta pętla na ul. Zbożowej miała i ma kluczowe znaczenie pod kątem obsługi komunikacyjnej.

Do końca czerwca ubiegłego roku lokalizacja ta była wykorzystywana jako miejsce do zawracania, ale nie w charakterze pętli dla autobusów z prawdziwego zdarzenia. W przypadku przyjazdu w to miejsce kilku pojazdów jednocześnie, pasażerowie wysiadali już poza terenem, na tymczasowych peronach. Pętla w dawnej formie przestała więc spełniać swoją funkcję ze względu na to, że stała się za mała do obsługi korzystających z niej autobusów. Dlatego też miasto zadecydowało o wskazaniu danej lokalizacji do przebudowy w ramach projektu unijnego związanego z budową węzłów przesiadkowych.

- Na pętli zostaną zlokalizowane dwie ładowarki dla autobusów elektrycznych, które docelowo będą kierowane do tego miejsca - informuje Justyna Góźdź z biura prasowego Prezydenta Miasta Lublin. - Ponadto, w ramach przebudowy pętla zostanie doposażona pod kątem zaplecza socjalno-sanitarnego dla kierowców poprzez budowę budynku do ich obsługi.

Lokalizacja zyska także nową infrastrukturę przystankową, w tym wyświetlacz dynamicznej informacji przystankowej oraz biletomat. Po zakończeniu przebudowy będzie to nowoczesny obiekt z niezbędną infrastrukturą do obsługi zarówno pasażerów, jak i kierowców komunikacji miejskiej.

- Dodatkowo teren został już odwodniony, na pętli prowadzono prace związane z odhumusowaniem terenu, czyli zebraniem ok. 15 cm warstwy ziemi urodzajnej, w celu wykonania nasypu, na którym docelowo zostanie zlokalizowana pętla - tłumaczy przedstawiciel ratusza.

Początkowo na obszarze inwestycji planowano wycięcie wielu drzew, jednakże na skutek protestu okolicznych mieszkańców zmieniono projekt w ten sposób, że usunięto tylko te rośliny, w których przypadku było to naprawdę niezbędne. Resztę drzew zabezpieczono. Zakończenie prac planowane jest na czerwiec 2021 r.