Jak się pozbyć korków w Lublinie? Miasto ma plan

– Musimy pomyśleć o ograniczeniach w komunikacji indywidualnej w centrum miasta. Chcielibyśmy jednocześnie uprzywilejować ruch pieszy i rowerowy – mówi Stanisław Kalinowski, zastępca prezydenta Lublina.

– W centrum mogą być zwężenia ruchu dla samochodów, mogą się też pojawić zakazy ruchu – proponuje Andrzej Brzeziński z firmy TransEko, która na zlecenie Ratusza przygotowała plan transportowy. Mówi o 3,5 km ulic wyłączonych z ruchu i o kolejnych 8,2 km, które trzeba by zwęzić na rzecz dróg dla rowerów lub pieszych.

Ruch przejąć mają nowe arterie przelotowe. Układ komunikacyjny opierałby się na drogowych pierścieniach okalających miasto. TransEko podzieliło nawet budowę nowych dróg na trzy etapy. Pierwszy miałby się odbyć w latach 2013–20, drugi w latach 2012–21, a ostatni w latach 2026–30.

Tu mowa jest nie tylko o zapowiadanych od dawna inwestycjach, takich jak np. budowa ul. Poligonowej jako dojazdu do obwodnicy, czy przedłużenie ul. Dywizjonu 303, ale także np. o przedłużeniu ul. Zana do Filaretów.

Miasto przymierza się nawet do stworzenia kolejnego pierścienia okalającego miasto od południa. Z jednej strony zaczynałby się w gminie Konopnica, później przechodziłby m.in. przez przedłużenie Żeglarskiej do Głównego Punktu Zasilającego przy Abramowickiej i dalej do węzła Witosa. – W sprawie tej drogi konieczne byłoby jednak porozumienie z władzami gminy Konopnica – mówi Eugeniusz Janicki z Wydziału Planowania w Urzędzie Miasta.

2014
Do tego roku: przedłużenie al. Solidarności do węzła Dąbrowica

2015
Budowa Zelwerowicza od ul. Choiny do Poligonowej • przedłużenie Muzycznej do Krochmalnej • ul. Lubelskiego Lipca do Muzycznej • przebudowa skrzyżowania Solidarności-Ducha-Sikorskiego • przebudowa Nadbystrzyckiej od linii kolejowej do ul. Jana Pawła II •przebudowa Nadbystrzyckiej od Zana do Głębokiej

2016
Przedłużenie ul. Dywizjonu 303 do Wronkowskiej • połączenie węzła "Sławin” z ul. Bohaterów Monte Cassino

2018
Przedłużenie Głębokiej do węzła "Sławin” • przebudowa Fabrycznej

Dalsze plany drogowe Lublina

2019
Do tego roku przebudowa ul. Grygowej od Pancerniaków do Mełgiewskiej

2020
Przebudowa al. Kraśnickiej od ul. Roztocze do granic miasta • budowa Poligonowej od Willowej do granicy miasta • budowa ul. Strzembosza od Węglarza do Dożynkowej z nowym połączeniem z al. Spółdzielczości Pracy

2021
Smoluchowskiego od Dywizjonu 303 do Zemborzyckiej • przebudowa Nałęczowskiej od obwodnicy miejskiej do granic miasta

2022
Trasa Zielona od Filaretów do Granitowej

2023
Przebudowa ul. Poniatowskiego i Sowińskiego, Trasa Zielona od Muzycznej do Krochmalnej, przedłużenie Smoluchowskiego do Abramowickiej

2024–2030
W tych latach zaplanowano przedłużenie Koryznowej do Dożynkowej, Węglarza do przedłużenia Koryznowej • Dekutowskiego do Głuskiej, Do Dysa od Strzembosza do Koryznowej • Przedłużenie Zana do Krochmalnej • przebudowa Abramowickiej od Makowej do granic miasta • przedłużenie Zelwerowicza od Poligonowej do Sławinkowskiej • budowa Kasprowicza od Mełgiewskiej do Turystycznej • przedłużenie Makowej do Dekutowskiego, Trasa Zielona od Krochmalnej do Filaretów i od Granitowej do al. Kraśnickiej, budowa Łagiewnickiej od Turystycznej do Koryznowej, przebudowa skrzyżowań al. Witosa z ul. Doświadczalną i Moritza.

Dominik Smaga