Chcą ekspresówki S19 Lublin-Białystok. Zbierają podpisy

Lubelskiego Stowarzyszenie Inicjatyw Studenckich (ELSIS) na specjalnym portalu ruszyło z akcją zbierania podpisów pod petycją przyspieszającą budowę S19 od Lublina do Białegostoku.

– Chcemy pokazać, jak ważna dla tzw. ściany wschodniej jest S19 – mówi Piotr Kowalik, prezes ELSIS. – Naszym zdaniem brak połączenia Lublin–Białystok w standardzie drogi ekspresowej będzie prowadzić do dalszej zapaści gospodarczej tego zapomnianego regionu. Ekspresówka zawsze była katalizatorem nowych inwestycji. Dlatego ruszyliśmy z tą akcją – tłumaczy.

Mimo że akcja trwa zaledwie od ponad tygodnia i nigdzie nie była nagłośniona, to liczba podpisów pod petycją szybko rośnie. Wczoraj było ich blisko 650.

Przypomnijmy, że chodzi o polską część Via Balitica, od przejścia granicznego w Kuźnicy do Barwinka. Ten odcinek S19 nie znalazł się w rządowym planie budowy dróg na lata 2014–2020.

Opinie polityków w tej sprawie są rozstrzelone. – Od zawsze mówiliśmy, że problemem Lublina i regionu jest dostępność komunikacyjna – przypomina Krzysztof Michałkiewicz, poseł PiS. – To się powoli zmienia, bo mamy lotnisko, trwa także budowa drogi S17. Trasa S19 jest ważna i ciekawa, bo otwiera Lublin nie tylko na Polskę, ale też na północ i południe Europy i ma znaczenie nie tylko w wymiarze krajowym. Dlatego warto, żeby powstała jak najszybciej. Poza tym należy przyklasnąć aktywności obywatelskiej, bo wszelkie akcje tego typu są warte poparcia i bywają skuteczne – komentuje.

– Pochwalam obywatelską aktywność młodych ludzi. Ale trzeba na to spojrzeć realnie – studzi nastroje Stanisław Żmijan, poseł PO. – Budujemy S17 do Warszawy, wszystko wskazuje na to, że powstanie S19 na odcinku Lublin–Rzeszów. Walczymy, i to nie bez szans, o dwupasmówkę Lublin–Lubartów (przy obecnej rozbudowie kończy się w Ciecierzynie – przyp. red). Jednak budowa drogi ekspresowej na odcinku od Lubartowa do Bielska Podlaskiego nie ma uzasadnienia. Obecne i prognozowane natężenie ruchu absolutnie nie dają podstaw do takiej decyzji.

Taka argumentacja nie przemawia do młodych ludzi. – Trzymając się kryteriów o natężeniu ruchu, należałoby czym prędzej zaorać autostradę A1, a także ekspresowe połączenie Szczecin–Wrocław – podkreślają zwolennicy petycji w komentarzach na stronie internetowej, gdzie została opublikowana. – Wszystko to jest polityka, a nie żadne "obiektywne uwarunkowania” – dodają.

Stowarzyszenie "ELSIS” na wiosnę zapowiada wzmocnienie działań. – W centrach Lublina, Rzeszowa i Białegostoku staną parasole, pod którymi będziemy zbierać podpisy. Liczymy na kilkadziesiąt, a może kilkaset tysięcy. Pokażemy rządowi, że budowa drogi ekspresowej Lublin–Białystok to konieczność – kończy Piotr Kowalik.

Paweł Puzio