Przebudowa wiaduktu. Myślę, że taka organizacja ruchu przyniesie ludziom korzyści. Autobusy którymi jeździ bardzo wiele osób nie będą miały znaczących opóźnień, mniejszy ruch samochodów będzie bardziej przyjazny i bezpieczny dla robotników, zaś trasy objazdów dla samochodów osobowych i ciężarowych wyznaczone przez takie ulice jak Dywizjonu 303, Krańcowa, DMM czy al. Witosa umożliwią w miarę sprawne ominięcie remontowanego miejsca. Także pomysły przedstawione w artykule popieram!:)
