Trasa Zielona ma połączyć al. Unii Lubelskiej z al. Kraśnicką.
Dotychczas powstał tylko odcinek (nosi nazwę ul. Lubelskiego Lipca '80) od Gali do al. Piłsudskiego. Dalej droga ma biec do skrzyżowania ul. Krochmalnej i Diamentowej.
Kontrowersje budzi dalszy odcinek, który miałby biec tuż koło osiedli Górki, Widok i Poręba, a dokładnie między blokami a linią kolejową wzdłuż Starego Gaju. Niespełna dwa lata temu Ratusz obiecał, że rozważy, czy ten odcinek będzie konieczny.
– Niestety tak się stało, że trasa, która została wpisana wiele lat temu do planu znacznie się zbliżyła do nowych osiedli mieszkaniowych – mówił w grudniu 2010 r. Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. – Tamta trasa docelowo przydałaby się, ale musimy to przeanalizować jeszcze raz. Zwłaszcza, że taką ulicą przelotową może być ul. Jana Pawła II – wyjaśniał.
W takim wariancie kierowcy zjeżdżaliby z Trasy Zielonej w ul. Krochmalną, a dalej jechaliby ul. Jana Pawła II do al. Kraśnickiej.
Teraz magistrat twierdzi, że takie rozwiązanie na dłuższą metę się nie sprawdzi. – Za 20 lat ulica Jana Pawła II byłaby całkowicie niewydolna – mówi nam teraz prezydent Lublina.
– Sprawa jest kontrowersyjna, bo jest to balansowanie między ładnym widokiem, a postępem cywilizacji – przyznaje Zbigniew Bartnik, przewodniczący Rady Dzielnicy Czuby Południowe. – Moim zdaniem z punktu widzenia rozwoju osiedli taka droga by się przydała, ale w naszej radzie jednomyślności w tej sprawie nie ma.
Ratusz nie podaje na razie konkretnych dat budowy kolejnych odcinków Trasy Zielonej. Z jednym wyjątkiem.
– W przyszłym roku chcemy przedłużyć ją od al. Piłsudskiego poprzez wiadukt nad ul. Dworcową do przedłużenia ul. Muzycznej w rejonie przyszłego stadionu – zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Parada Motocyklistów w Łodzi
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
