Drzewa idą pod topór przy Poniatowskiego

- Zakaz ruchu pojawi się w najbliższą sobotę około godziny 7 rano. Ulica ponownie będzie w pełni przejezdna w niedzielę wieczorem. Nie wykluczamy jednak, że na noc z soboty na niedzielę połączenie zostanie udostępnione dla kierowców - zapowiedział wczoraj Stanisław Wydrych, dyrektor ds. technicznych Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych w Lublinie.

Na czas robót kierowcy jadący w kierunku Czechowa (i opuszczający to osiedle) będą zmuszeni do korzystania z objazdów. Wytyczono je, dla wszystkich pojazdów, ulicą Długosza. - Zostanie też wprowadzony lewoskręt z ul. Sowińskiego w lewo w Al. Racławickie. Ma to trochę rozładować korki, jakie zapewne się pojawią w związku z czasowym wyłączeniem z ruchu ul. Poniatowskiego, która jest ważną arterią umożliwiającą przejazd między północnymi i południowymi dzielnicami Lublina - dodał Wydrych.

Sytuacja z zamknięciem ulicy powtórzy się też w kolejny weekend. - Do końca lutego musimy się uporać z wycinką drzew - poinformował Wydrych.

Ul. Poniatowskiego to jedno z najgorszych do przejechania wąskich gardeł komunikacyjnych w Lublinie. Przygotowania do poszerzenia ulicy trwają od ubiegłego roku. - Roboty drogowe ruszą wiosną 2010 roku - zapowiedział Wydrych.

Łącznie przebudowa obejmie ok. 300-metrowy odcinek ulicy. Poniatowskiego zostanie na tym fragmencie poszerzona z 5,5 metrów do 7 metrów. Nie powstanie jednak żaden dodatkowy pas ruchu.

Stary asfalt zostanie zdarty, nowa masa bitumiczna będzie zbrojona specjalną siatką. Technologia ma sprawić, że nowa nawierzchnia będzie bardzie wytrzymała. Po obu stronach ulicy powstaną nowe chodniki z kostki brukowej. Obecnie trotuar jest tylko po jednej stronie, z drugiej (przy szkole) chodnika nie ma w ogóle i piesi korzystają z wydeptanej ścieżki.

Przy ul. Poniatowskiego ma być posadzonych 80 nowych drzew i 80 krzewów.

Tunel później

Na poważniejsze ułatwienia w tym rejonie miasta kierowcy będą musieli poczekać. Ratusz zrezygnował bowiem z budowy tunelu, który miał łączyć wiadukt Poniatowskiego z ul. Sowińskiego i dalej poprzez estakadę nad Głęboką łączyć się z ul. Filaretów. - O realizacji tej inwestycji możemy realnie myśleć dopiero za trzy lata - poinformował we wrześniu ub.r. Krzysztof Żuk, z-ca prezydenta Lublina. Budowa tunelu i estakady to koszt 300 mln zł.